Cambiar el Cable del Clutch

Algo que puede arruinar o hacer mas divertido un viaje (esto varia de biker a biker) es que se reviente uno de los cables, hablemos de como reemplazar un Cable de Clutch o en su caso la reparación necesaria mientras encuentras el cable.

Antes que nada hay que estar prevenidos, entonces mejor ve a la tienda de motopartes y compra un par de opresores de Clutch, te gastaras como 10 pesos ya que estas alli compra también un par de opresores de acelerador y agrega otros 10 pesos al seguro de viajes. Si tienes un presupuesto prominente entonces compra un cable de Clutch, de esos genéricos, es el puro cable sin la funda negra, cargale otros 30 pesos a ese seguro, metelos a la maleta de tu moto algun dia podrian server, ha casi me olvido, enreda el cable que compraste metelo en una bolsa y ponle unas cuantas gotas de aceite, lo peor del seguro es que no funcione cuando lo necesitas y un cable oxidado no es muy buena ayuda. Mete también los opresores alli y verifica que la herramienta de tu moto pueda manejar los tornillos.

Lo anterior puede salvarte sobre todo si te gusta rodar solo, pero cambiar el cable es una tarea de mantenimiento preventivo, asi que lo que metiste a la maleta en realidad es para reparar la moto de alguien que te encuentres tirado en la carretera y no leyó este rollo. Entonces :

Hay que verificar frecuentemente la tensión del cable pues es lo que mas puede dañarlo, tendrás que cambiarlo si tiene problemas para cambiar la velocidad por que el cable no corre bien, existe algún machucón en la funda, esta sobre extendido es decir ya no lo puedes ajustar mas o esta oxidado.

Una buena idea es reemplazar el cable completo y especial para tu moto. entonces cambiemos el cable:

1.- Afloja la contratuerca y mete todo el ajustador en la palanca, alineando la muesca del tensador y contratuerca con la palanca, presionas la palanca y al soltarla con un pequeño jalon al cable lo sacaras de la guia, asi lo quitaras de la palanca.

2.- En la parte del motor afloja la contra-tuerca y como ya esta el cable suelto podrás quitarlo de la palanca del motor, así retiras el cable viejo. (antes de retirarlo verifica por que orificios va en el marco de la moto y recuerdalo bien)

3.- En la parte de abajo del cable (la próxima al motor) mete toda la tuerca de ajuste y ponlo en su lugar.

4.- Inserta el cable en la palanca y asegurate que el cable pase exactamente por donde pasaba el anterior.

5.- Inserta el otro extremo del cable a la palanca del motor y ajusta primero la parte de abajo y asegurate de que apretar bien la contra-tuerca. (Si tienes problemas para meter el cable en la parte de abajo, ayudate con unas pinzas en la palanca del motor)

6.- Ajusta ahora con los ajustadores de la palanca termina el ajuste.

Nota : la palanca de Clutch debe tener un Free play mas o menos de unos .3 cm. (Checa esto en el manual de tu moto)

Agradecemos especialmente al Mecanico Gabriel Marin por esta información